国外高速免费国内高速收费!一年能收上千亿这钱都花哪去了?

发布时间:2019-10-04编辑:admin

  目前,我国的高速公路建设已成为世界第一,实际通行里程也超过了14万公里。高速公路的建设方便每个人的出行,节省了大量的时间。可以看出,由于高速公路的覆盖地区越来越广,如今买房的人也可以选择买离他们工作地点较远的房子,这样既不影响工作,还可以选择更加经济的房子。然而,虽然高速公路非常便利,但国内的收费标准却是世界上最高的,而国内的高速收费总额也是一年内世界上最高的。因此,很多人都在吐槽高速收费标准的问题,发财小子戏小三无弹窗,大多数人认为高速收费过高,导致汽车使用成本较高。而且国外高速免费,国内高速收费!一年能收上千亿,这钱都花哪去了?

  国内高速不免费的原因主要是因为高速建设的主要成本来源与国外不同。国外高速建设的主要来源是政府的财政支出,这意味着所有支出都是政府出的。但是,由于我国家疆域辽阔,如果要建造这么多高速公路,政府的财政能力是不够的。因此,国内高速公路需要收费是因为高速的建设成本大部分来自银行贷款或资本市场融资。这相当于说我们支付的部分高速费用是返还给银行或融资的资本公司。

  另外,由于我国公路建设数量众多,而且许多高速公路的建设需要相对较大的资金,可以看出虽然国内每年收费几千亿,但仍然处于亏损状态,到目前为止,已经连续八年遭受亏损。因为国内高速每年开支需要数千亿,还因为施工里程还有很多,加上维护、养护、人工成本等这些地方也需要开支,而我国的一些比较复杂高速路段,其一年的维护成本也非常高的。

  此外,现在在主要节日高速公路上都实施免费通行的政策。在免费通行的时候,少收的高速费用至少几十亿,上百亿,所以虽然这个数字对我们来说是天文数字,但对于高速建设项目来说,这是杯水车薪的数字。因此,国家高速的不断扩大意味着我国不可能实行免费的高速通行政策。返回搜狐,查看更多

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